Language

  • English
  • Hindi
  • Marathi
  • Kannada
  • Telugu
  • Tamil
  • Gujarati

વર્તમાન ઈન્ડાયરેક્ટ ટેક્સ માળખાના ના અમલ દરમિયાન, ઇનપુટ ક્રેડિટ ની ચેઇન એક ચોક્કસ પોઇન્ટ પર તૂટી ગઈ છે. કહી શકાય કે ઇન્ટર-સ્ટેટ ટ્રેડ (વ્યાપાર) પર લાગતો સેન્ટ્રલ સેલ્સ ટેક્સ (સી.એસ.ટી.) એ નોન-ક્રેડીટેબલ છે, જે ઇનપુટ ક્રેડિટ ચેઇન ને તૂટવા તરફ લઇ જાય છે. આ જ રીતે, ઉત્પાદક દ્વારા ડીલર પાસે વેચાણ પર લેવાતી એક્સાઇઝ ડ્યૂટી પણ ચેઇન ને બ્રેક કરવાનું કારણ બને છે. વધારામાં ટેક્સ ને વસ્તુ ની કિંમત નો હિસ્સો બનવા તરફ લઇ જાય છે.

૨૦૦૫ ના વર્ષમાં, કાસકેડિંગ અસર (ટેક્સ પર ટેક્સ) ને દૂર કરવા ના આ સમાન ધ્યેય સાથે વેટ (VAT) ને પ્રસ્તુત કરવામાં આવ્યો હતો. જો વેટ (VAT) આને દૂર કરવા માટે રચવામાં આવ્યો હતો, તો એ જી.એસ.ટી. કરતા અલગ કઈ રીતે છે?

હા, વેટ દ્વારા કાસકેડિંગ ટેક્સ અસર સ્ટેટ ઈન્ડાયરેક્ટ ટેક્સ પરથી નાબૂદ થઇ હતી, જયારે અન્ય ઈન્ડાયરેક્ટ ટેક્સ ની કાસકેડિંગ અસર હજી પણ રહી છે. જી.એસ.ટી. ટેક્સ ક્રેડિટ નો અખંડ ફ્લો ચાલવા દે છે, અને ઉત્પાદકો થી રિટેલર્સ સુધી, અને રાજ્યની સીમા ને આરપાર સપ્લાય ચેઇન માં આવતા બધા ઈન્ડાયરેક્ટ ટેક્સ ની કાસકેડિંગ અસર ને દૂર કરે છે.

ચાલો આપણે આને એક કાર ના ઉદાહરણ સાથે સમજીએ. ટેક્સ પર ટેક્સ ને સમજવા માટે કાર ને એક વસ્તુ તરીકે લઇયે જેના પર ૨૨% ટેક્સ પ્રવર્તમાન દર પ્રમાણે અને જી.એસ.ટી. નિયમ મુજબ ધ્યાન માં લઈએ.

રૂ. ૫,૨૮૦ નો બચાવ, તમને આકર્ષે છે કે નહિ? ચાલો એને સમજીએ.

આ ઉદાહરણ માં જો તમે બારીકાઇ થી અવલોકન કરો, તો ડીલર દ્વારા ઉત્પાદકને ચુકવવામાં આવતા ટેક્સ (સી.જી.એસ.ટી. + એસ.જી.એસ.ટી.) એ કિમત પર ઉમેરવામાં આવતા નથી. કારણ કે, જી.એસ.ટી. ડીલર ને સી.જી.એસ.ટી. + એસ.જી.એસ.ટી. ની ટેક્સ લાયાબીલિટી સેટ ઑફ કરવા પરવાનગી આપે છે. આ જી.એસ.ટી. ની પાયાની વિશેષતાઓ માની એક છે, જે ઉત્પાદક થી ડીલર સુધી અખંડ ક્રેડિટ મંજુર કરે છે અને કાસકેડિંગ અસર ને દૂર કરે છે.

Are you GST ready yet?

Get ready for GST with Tally.ERP 9 Release 6